成本端的劣势只是其一，更让蔚来焦虑的，是数据闭环上的差距。智能驾驶的下半场，算力只是基础，数据才是燃料。截至2026年初，蔚来累计保有量约70万辆，数据规模与头部对手相距甚远——而智能驾驶的迭代速度，最终取决于路上跑的车有多少。
（四）对证人及其近亲属进行威胁、侮辱、殴打或者打击报复的；
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（二）享有政治权利，人身自由未受到限制；
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对手的模型可能在一夜之间通过开源追平，其精心打磨的硬件体验、供应链成本和品牌认知，却无法被轻易复制。这迫使所有志在长远的玩家，都必须躬身入局，参与这场“重资产”竞赛。
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