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成本端的劣势只是其一，更让蔚来焦虑的，是数据闭环上的差距。智能驾驶的下半场，算力只是基础，数据才是燃料。截至2026年初，蔚来累计保有量约70万辆，数据规模与头部对手相距甚远——而智能驾驶的迭代速度，最终取决于路上跑的车有多少。
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过去，这种价值主要通过聚合流量、简化交易来实现。如今，在产业升级的宏大命题下，这一价值正通过更重、更深、更复杂的赋能得以延续和放大。